廣州建成11條示范路 玩高科技還具有文藝范兒

（原標題：廣州建成11條示范路 玩高科技還具有文藝范兒）

信號燈有盲人語音提示、人行道鋪設花崗巖地磚、 道路一邊設有健身路徑另一邊建有酒吧街……

白云區(qū)廣園中路

天橋修復平整 比以往干凈了

在白云區(qū),示范路全程雙向4.8公里,選取的是從廣園中路卡麗酒店至三元里古廟段,設計主題為“凌云花徑”。白云區(qū)把廣園中路多座過街天橋也納入了示范路建設范圍。

近日,新快報記者走訪發(fā)現(xiàn),廣園客運站、景泰直街路口兩座過街天橋均重新鋪設了花崗巖,橋面平坦,橋上的護欄、綠化裝飾燈也都完成了修復及升級。

市民鄭小姐告訴新快報記者,此前,這兩座天橋都是水泥路面,有不少坑坑洼洼的地方,升級后看起來也比以往干凈了不少,路過時心情也好了不少。以往,行人在廣園中路行走,經(jīng)常會被商鋪階梯阻擋或者被長大的綠化帶“搶道”。如今,這些現(xiàn)象已不復存在。在廣園客運站段,原本“搶道”的綠化點,經(jīng)過改造,騰出了寬敞的路面空間。

番禺區(qū)番禺大道

行車環(huán)境改善　完善人行系統(tǒng)

番禺區(qū)示范路位于番禺大道里仁洞跨線橋南橋頭至龍美高架橋北橋頭路段,長約2公里。新快報記者走訪該路段看到,番禺大道主線為雙向8車道城市快速路,輔道為雙向6車道的城市主干道。

“建設示范路,最大的好處應該是行車環(huán)境改善,原來道路有些崎嶇不平、井蓋沒裝好的,改造后路面平整,這個路段上下班高峰期的塞車情況也有所改善�！痹诟浇�做車輛保養(yǎng)的魏先生說。

此外,這段示范路設置了無障礙通道,行人、自行車各行其道,有條不紊。

荔灣區(qū)長堤路濱江沿岸

擴大建設成市民休憩集散空間

而在荔灣區(qū)的示范路長堤路濱江沿岸,則是另一番景象。新快報記者近日走訪發(fā)現(xiàn),位于下芳村珠江邊的長堤街經(jīng)過改造煥然一新,靠近江邊的一面,設有健身器材、健身路徑、散步區(qū)域。道路另一面則是芳村酒吧街,有眾多騎樓,還有信義會館等建筑物。該路段兩旁綠樹成蔭、鮮花盛開,芳村碼頭廣場是市民休閑場地,環(huán)境優(yōu)美。

新快報記者了解到,長堤街濱江沿岸環(huán)境綜合整治微改造工程總投資2040萬元,把長堤街定位為商業(yè)活力中心、城市會客廳和現(xiàn)代藝術街區(qū),結合反映場地特色的工業(yè)遺產景觀元素,打造舒適宜人、溫馨典雅的街頭空間和主題景觀帶段,為周邊市民創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)美、景觀宜人的生活休閑、運動鍛煉街區(qū)。

在附近居住的高小姐稱,改造后環(huán)境好了很多,特別是破爛的路面經(jīng)過修整,可供市民在晚上到江邊散步、騎單車。芳村碼頭廣場也增加休憩木平臺和座椅,原來單一的交通空間被擴大為一個市民休憩集散空間。

越秀區(qū)沿江路

綠化帶增設海豚海鷗雕塑景觀

作為廣州老城區(qū),越秀區(qū)有著深厚的歷史文化底蘊。此次改造的示范路段位于沿江路人民南至文德南路段,全長2.1公里,地處一江兩岸西十公里范圍。

新快報記者了解到,為尊重城市原有風貌,延續(xù)歷史文化傳承,沿江路改造盡量避免大拆大建,而是在現(xiàn)有空間與環(huán)境基礎上進行微設計、微調整、微改造,既體現(xiàn)了環(huán)保理念,又與原來的整體環(huán)境保持和諧一致,不失歷史厚重感。

新快報記者走訪發(fā)現(xiàn),這一示范路經(jīng)過改造,過去陳舊破損的機動車道得到了修復翻新,原來模糊的交通標線變清晰了,瀝青路面進行了銑刨重鋪,看上去車行路面平整、舒適,標線清晰規(guī)范。而在局部路段重新鋪設非機動車道,保證了自行車騎行系統(tǒng)完整、連續(xù)、便捷。記者看到,在沿江路人民南路口東側利用車道凹凸位置設置了2個“即停即走”車位,方便車輛臨時上下客。

新快報記者在這里看到,沿江路設置了多個自行車臨時停車位,有各類網(wǎng)約單車在此停放,不少街坊在此“換乘”,十分方便。而沿江西親水平臺,則拆除、清理了原來的高花基和遮擋視線的灌木,將休閑空間延伸至江邊。在綠化帶上增設了海豚、海鷗造型的雕塑景觀設計,與珠江水襯托呼應,給濱水休閑空間增添新的文化藝術氣息。

挑刺

公交站附近公廁 只存在于指示牌上?

新快報記者走訪發(fā)現(xiàn),盡管多數(shù)市民對廣州各區(qū)的示范路都贊不絕口,但也有一些市民“挑刺”,認為有關部門能做得更好。

新快報記者在走訪越秀區(qū)沿江路時,有街坊提出了自己的疑惑。比如,樹池四周灰麻花崗巖圍石為什么不可以高低、寬度一致呢?現(xiàn)在高低錯落、大小不一,行人坐下來休息實在不方便。如果能統(tǒng)一這些圍石的高度、寬度,就可以方便更多的人圍樹排排坐。

又如,綠化花圃上新設的海鷗、海豚雕塑,質量不佳,有的已經(jīng)面漆剝落,祼露鐵線,甚至銹跡斑駁。有一只“海豚“還倒下了,屁股朝天。對此,越秀區(qū)有關方面稱,沿江路示范路的改造工程初見成效,需要不斷深化、細化、優(yōu)化。

而在新快報記者走訪荔灣區(qū)長堤路濱江沿岸時,有市民指出,公交站附近一處指示牌寫著“公共廁所”,附近卻并沒有見到廁所。據(jù)街坊說,廁所已經(jīng)拆掉,但指示牌沒有拆掉,仍然留在原地。

對此,荔灣區(qū)相關負責人表示,確實存在市民遛狗留下狗屎的情況,已經(jīng)和沖口街及花地街加強溝通,讓環(huán)衛(wèi)工人加強市容保潔工作。對于廁所問題,該負責人表示,由于原來的廁所比較舊,去年底拆除后,城管部門打算于2017年重新建設一個智能廁所,在原地也預留了空間,因此指示牌并沒有拆掉。

在海珠區(qū)上涌村南約大街與新滘路的交叉路口,村民梁先生說,挨著新滘路的建筑比以前亂糟糟的樣子好看多了,吸引了許多人到村里游玩。他說,矗在南約大街上的電線桿影響了交通和視線,路邊建筑和整飾后的建筑外貌截然不同,“如果能把進村的街道也整一整就更好了”。

韓志鵬:

要讓市民享受到

城市品質提升成果

華南城市研究會名譽會長、同德圍公咨委主任韓志鵬在接受新快報記者采訪時表示,建設示范路的做法值得肯定。近年來,城市慢行系統(tǒng)中的自行車道被縮減,而示范路這種讓機動車、自行車、行人各行其道的模式,體現(xiàn)了路權的重新分配。示范路的亮點還有透水瀝青、風雨連廊、智能井蓋、能感應人的路燈等,這些是城市建設的創(chuàng)新。

韓志鵬稱,相關部門在示范路建設上有點低調,“廣州在公眾參與城市治理方面領先于全國其他城市,并得到一致好評,沒有必要遮遮掩掩,多聽市民的意見只有好處沒有壞處”。

韓志鵬強調,示范路建設的出發(fā)點既然是創(chuàng)造“舒適的生活空間”,傾聽廣大市民的聲音就顯得非常重要�！耙�讓全體市民都享受到城市品質提升的成果”。

知多D

廣州11條示范路在哪兒?

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新快報記者了解到,廣州市11個區(qū)各有一條示范路。具體而言,越秀區(qū)選取沿江路作為示范路,突出嶺南風情臨江老街;荔灣區(qū)選取長堤街,打造臨江特色休閑區(qū);天河區(qū)選取天河路,打造商業(yè)核心區(qū)精品街區(qū);海珠區(qū)選取新滘路,打造主干道完整街區(qū);黃埔區(qū)選取開泰大道,打造現(xiàn)智慧道路及立體連廊系統(tǒng);白云區(qū)選取廣園中路,重點打造立交及橋底舒適空間;番禺區(qū)選取番禺大道,重點打造主干道與次支路的舒適接駁系統(tǒng);南沙區(qū)選取海濱路,打造自貿區(qū)“三段五景一基地”濱海特色路;增城區(qū)選取新城大道,重點打造掛綠湖生態(tài)景觀段;從化區(qū)選取青云路,打造主干道、商業(yè)街、生態(tài)休閑“三融合”完美街區(qū);花都區(qū)選取迎賓大道,重點打造地鐵、行人與綠化景觀的舒適空間。

(原標題：廣州建成11條示范路 　玩高科技還具有文藝范兒)